Ремонт стиральных машин в Киеве. Коды ошибок стиральных машин Ariston и Indesit с системой управления EVO- IIКоды ошибок стиральных машин Ariston и Indesit с системой управления EVO- IIОбщие сведения. Как известно, большинство современных стиральных машин имеют систему диагностики, которая фиксирует возникшие в процессе работы сбои и отображают их в виде кодов ошибок на панели управления. Кроме того, эта система позволяет выполнять программы автотестирования, с помощью которых можно проверить работоспособность СМ в различных режимах. Система диагностики облегчает поиск и устранение возможных дефектов СМ, возникающих в процессе эксплуатации этих машин. Эта система имеется и в современных стиральных машинах с электронными системами управления компании INDESIT COMPANY (прежнее название компании — MERLONI). Во всех линейках СМ этой компании с устаревшей системой управления EVO- I коды ошибок определялись по количеству миганий светодиодного индикатора (в сериях).
.(IT)aqsf 129 (IT)/haaqsf 29 u (csi)aqsf 29 u (eu)aqsf 29 u (fr)aqsf 29 u (IT)aqsf 149 (eu)arxxf 125 (fr)/ararxxf 125 (IT)arxxf 129 (IT)arxxl 105 (eu) htarxxl 105 (IT). Проблемы со стиральной машиной Hotpoint-Ariston AQSF 105. Стиральная машина Аристон Аквалтис АQSF 105.Остановилась за одну минуту до окончания стирки,при попытке..
Пользователи • Справка. СМА Ariston AQSF 105 нет индикации Mitya80, Ну дык,а морду кто прошивать будет? Mitya80. Передовик. .(Eu) ariston aqxl 105 (csi) ariston aqsl 85 (csi) ariston aqsf 105 (csi) ariston 145 (EU)/HA INDESIT IWDE 12 (UK) Hotpoint-Ariston ARMXXL 105 (EU) ARISTON ARM7L 85 (EX). СМА ARISTON AQSF 105 CSI HA не включается, F12 Спасибо, Тихон78. Считывал не я, прошивки взял в одной из тем тут на форуме.
Например, если индикатор мигает 5 раз через короткие промежутки, а через паузу цикл миганий повторяется, это соответствует коду ошибки F0. Расшифровка кода ошибки уже не представляет труда, например, для F0. Обычно, при возникновении ошибок в этих СМ, ручка командоаппарата начинала вращаться и выполнение текущей программы стирки прекращается. Подробное описание электронных модулей EVO- I приведено в другой статье.
В СМ, выполненных на основе системы управления EVO- II все несколько сложнее. Так как эти машины различаются, как по набору выполняемых функций, так и конструктивно (например, разные панели управления), на некоторых бюджетных СМ (без дисплея, например, в моделях серии AVL и др.) многие ремонтники испытывают затруднения с порядком считывания кодов ошибок. Коды в них вычисляются по комбинации свечения определенных светодиодных индикаторов. Проще всего считываются коды ошибок на моделях с дисплеем (например, машинки линейки AVD и др.). Они отображаются непосредственно на индикаторе.
Коды ошибок на СМ INDESIT и ARISTON линеек EVO- I/II также можно считать с помощью специального диагностического ключа (SAT), который подключается к сервисному разъему СМ. Ключ также позволяет проводить тестирование СМ в различных режимах: как в автономном, так и под управлением внешнего персонального компьютера. Рассмотрим подробнее процесс считывания кодов ошибок в СМ INDESIT, ARISTON линеек EVO- II без использования диагностического ключа. Коды ошибок и порядок их считывания. Как отмечалось выше, коды ошибок в СМ EVO- II с дисплеем (линейка AVD) отображаются на ЖК индикаторе 1 (рис.
Рис. 1 Передняя панель СМ EVO с дисплеем (линейка AVD)На рис. СМ линейки AVL. Рис. Коды ошибок в этом случае считываются по свечению индикатора ОТЖИМ (LED 4) и подсветки кнопок ТАЙМЕР ОТСРОЧКИ (КН 1), СУПЕР СТИРКА (КН 2), БЫСТРАЯСТИРКА (КН 3) и ДОПОЛНИТЕЛЬНОЕПОЛОСКАНИЕ (КН 4). Собственно, «секрет» определения кодов ошибок на панелях управления СМ EVO- II со светодиодной индикацией достаточно прост. Каждый индикатор — это разряд кода ошибки в двоичной системе счисления. Сам процесс вычисления номера кода ошибки заключается в том, чтобы установить соответствие определенных индикаторов конкретным разрядам двоичного кода и перевести этот код в десятичную систему счисления.
В нашем случае (рис. КН 4 соответствует первому разряду двоичного кода, КН 3 — второму, КН 2 — третьему, КН 1 — четвертому, а LED 4 — пятому разряду.
Если в качестве примера вернуться к коду ошибки F0. КН 2 и КН 4). И все же, чтобы не утомлять читателей переводом чисел из одной системы счисления в другую, приведем универсальную таблицу (табл. Таблица 1 Коды ошибок СМ EVO- II (линейки AVD и AVL)Код ошибки.
Возможные причины. Свечение индикаторов ( - не светится, + светится. LED 4 КН 1. КН 2. КН 3. КН 4. F0. 1Короткое замыкание симистора управления приводным мотором――――+F0. Тахогенератор не формирует сигнал о вращении приводного мотора (цепь датчика может быть в обрыве или короткозамкнуга). Еще одна причина подобной ошибки - если приводной мотор заблокирован―――+―F0.
Цепь датчика температуры (NTC) в обрыве или коротком замыкании―――++F0. Датчик уровня (прессостат) одновременно формирует сигналы «ПУСТОЙ БАК» и «ПЕРЕПОЛНЕНИЕ»――+――F0. После выполнения программы слива датчик уровня не формирует сигнал «ПУСТОЙ БАК» (не работает сливной насос, засорен тракт слива, неисправен датчик уровня)――+―+F0.
Не распознан код программы (ошибка кнопок на передней панели)――++―F0. Отсутствует нагрев ТЭНа (ошибка может появиться из- за того, что ТЭН не погружен в воду)――+++F0.
Залипание» контактной группы реле ТЭНа. ТЭН или его проводка (утечка на корпус)―+―――F0.
Ошибка (сбой) содержимого энергонезависимой памяти EEPROM―+――+F1. Одновременное отсутствие сигналов с датчика уровня ПОЛНЫЙ БАК и ПУСТОЙ БАК―+―+―F1.
Отсутствует напряжение питания на сливном насосе (цепь питания насоса в обрыве)―+―++F1. Отсутствует связь между модулем индикации и электронным контроллером―++――F1.
Цепь датчика температуры сушки в обрыве или коротком замыкании―++―+F1. Не работает ТЭН сушки (только для СМ с сушкой)―+++―F1.
Неисправно реле ТЭНа сушки (только для СМ с сушкой)―++++F1. Заблокирован барабан (только в СМ с вертикальной загрузкой)―――――F1. На замок дверцы люка не подается питание или дверца открыта+―――+F1. Ошибка связи между микросхемами контроллера и DSP (процессор управления асинхронным приводным мотором) на основном электронном модуле+――+―На рис. СМ. Рис. 3. Вариант передней панели СМ EVO- II с индикаторами (линейка AVL)Несмотря на то, что комбинация индикаторов (кнопок с индикаторами) здесь иная, коды ошибок считываются также, как и в предыдущем случае обозначения индикаторов(КН 1 — КН 4, LED 4) такие же.
Следующая линейка СМ — Low- End. Рис. 4 Передняя панель СМ EVO- II (линейка Low- End)Вот уж где нас захотели запутать, но не тут то было — очередную «шпаргалку» иллюстрируют рис. Таблица 2. Коды ошибок СМ EVO- II (линейка Low- End)Код ошибки. LED 1. LED 2. LED 3. КН 1. КН 2. F0. 1мигает――――F0. F0. 3мигаетмигает―――F0. F0. 5мигает―мигает――F0.
F0. 7мигаетмигаетмигает――F0. F0. 9мигает――мигает―F1. F1. 1мигаетмигает―мигает―F1. F1. 7мигает―――мигает. F1. 8―мигает――мигает.
Ну а теперь остановимся подробнее на кодах ошибок приведенных в табл. Собственно, вся эта информация сведена в табл. Примечание. Хочется отметить, что многие начинающие ремонтники при появлении любого кода ошибки сразу стараются заново прошить содержимое микросхемы энергонезависимой памяти EEPROM электронного модуля. Чтобы лишний раз не делать эту операцию, обратите внимание на колонку ПРИМЕЧАНИЕ в табл. Таблица 3 Описание кодов ошибок СМ EVO- II (линейка AVD и AVL)Кож ошибки. Возможные причины неисправности и способы их устранения. Примечание. F0. 1Короткое замыкание (симистор) в цепи питания приводного мотора• Проверить возможное попадание воды на контакты разъема J9• Проверить контактную колодку приводного мотора (возможная причина проблемы - химическая коррозия ее контактов).• Заменить электронный модуль.
В 9. 0% подобная неисправность вызвана дефектом приводного мотора. Если мотор исправен - см. Прошивка энергонезависимой памяти EEPROM здесь совершенно не причем. F0. 2Приводной мотор не работает, цепь тахогенератора (таходатчика) короткозамкнута или в обрыве• Проверить, не заблокирован ли механически мотор.• Проверить надежность контактов на разъеме J9 электронного модуля.• Проверить электрическое сопротивление таходатчика (около 1. Сопротивление измеряется между контактами 1 и 2 разъема J9. В случае короткого замыкания в этой цепи отсоединить разъем J9 и проверить провода со стороны таходатчика. Если в СМ установлен асинхронный приводной мотор, убедиться в надежности электрического соединении контактов 6 и 7 разъема J9 с датчиком.• Заменить мотор• Заменить электронный модуль.
На таходатчик может попасть пена, может быть еще неконтакт в его колодке. Если же этот датчик замкнут - ищите выгоревшие дорожки на электронном модуле и 2- 3 обгоревших резистора. Прошивка энергонезависимой памяти EEPROM здесь совершенно не причем. F0. 3Цепь датчика температуры NTC замкнута или в обрыве, либо «залипло» реле ТЭНа• Проверить надежность контактов разъема J8.• Проверить датчик температуры, учитывая, что его сопротивление при комнатной температуре (2. С) составляет 2. 0 к. Ом (можно замерить на контактах 1.
J8). Если результат отличается, проверить целостность проводки от модуля до датчика.• Заменить датчик температуры NTC.• Заменить электронный модуль. Если действия в левой колонке не привели к нахождению неисправного элемента, заново прошивают содержимое энергонезависимой памяти EEPROMF0. Датчик уровня одновременно формирует сигналы ПУСТОЙ БАК и ПЕРЕЛИВПричина данного дефекта заключается в том, что в датчике «залипла» контактная группа «ПУСТОЙ БАК», в этом случае СМ заливает воду до уровня перелива. По достижении этого уровня воды автоматически включается сливной насос.• Проверить качество соединений разъема J3 на электронном модуле.• Проверить состояние датчика уровня (на контактах разъема и): - контакты- 2- 4 замкнуты - уровень «ПУСТОЙ БАК»; - контакты 2- 3 замкнуты - уровень «ПОЛНЫЙ БАК»; - контакты 2- 1 замкнуты - уровень «ПЕРЕЛИВ» (не меньше половины уровня стекла загрузочного люка.• Заменить датчик уровня.• Заменить электронный модуль. Прошивка энергонезависимой памяти EEPROM здесь совершенно не причем. F0. 5Сливной насос блокирован (не работает) или датчик уровня формирует сигнал ПУСТОЙ БАК после завершения процедуры слива воды.• Проверить надежность соединений в разъеме J9. В момент предполагаемой работы насоса можно проконтролировать наличие между контактами 8,9 разъема J9 переменного напряжения 2.
В.• Проверить фильтр и сливной шланг.• Заменить сливной насос.• Заменить электронный модуль. Чаще всего подобная неисправность бывает вызвана попаданием посторонних предметов в насос. Работоспособность сливного насоса можно проверить, подав на него переменное напряжение 2.
В. Прошивка энергонезависимой памяти EEPROM здесь совершенно не причем. F0. 6Не используется в сериях AVD и AVL. F0.